Ideal para: Oficinas mecânicas gerais, autoelétricas e restauradores que atendem a frota nacional "clássica" (anos 90 a meados de 2000) e precisam de compatibilidade total.
Este conjunto técnico foi configurado para resolver o principal desafio no diagnóstico de veículos fabricados antes da padronização OBD2 (1996-2003): a incompatibilidade física de conectores. O kit combina a moderna Interface VCI Multi-Marcas com o Kit de Adaptadores Legacy (8 Peças), permitindo que seu notebook se comunique com sistemas de injeção, ABS e Airbag de veículos que utilizam protocolos antigos e tomadas proprietárias.
A inclusão da Maleta de Alumínio (Case P) visa proteger o investimento principal (a Interface VCI), garantindo que os relés e componentes eletrônicos do scanner estejam blindados contra quedas, umidade e a sujeira típica do ambiente de trabalho.
Componentes Técnicos do Conjunto:
Interface VCI Multi-Marcas (O Coração do Sistema): Scanner de arquitetura universal com multiplexação inteligente. Diferente de leitores OBD2 simples (ELM327) que só leem protocolos CAN modernos, esta interface possui hardware capaz de estabelecer comunicação estável via Linha K e Linha L (K-Line/L-Line), que são os protocolos de comunicação serial utilizados pelas ECUs antigas (Bosch Motronic, Magneti Marelli, Multec).
Funcionalidades: Leitura e limpeza de falhas, visualização de gráficos (essencial para diagnosticar sondas e sensores de temperatura antigos), ajustes de ponto e reset de parâmetros de aprendizado (Fuel Trim).
Kit de Conectividade Legacy (8 Cabos Adaptadores): Estes cabos realizam a conversão física e elétrica da pinagem antiga para o padrão de 16 pinos da interface:
Fiat 3 Pinos: Para a vasta frota Fiat G1 (Uno Mille, Prêmio, Elba, Tempra, Palio 96-00). Possui alimentação externa via garras jacaré.
GM 10/12 Pinos (ALDL): Indispensável para linha Chevrolet (Corsa Wind/Super, Vectra A/B, Omega, Kadett, Monza MPFI, S10 EFI).
VW/Audi 2+2 Pinos: Para Golf MK3, Passat Alemão, Van e Audi A3 (Primeira geração).
PSA 30 Pinos: Para Peugeot e Citroën (306, 406, Xantia, Xsara) antigos.
PSA 2 Pinos: Para clássicos franceses.
BMW 20 Pinos: Conector redondo (Pacman) para Séries 3 e 5 antigas.
Mercedes-Benz 38 Pinos: Conector redondo grande para Classe C/E/S antigas.
Cabo de Alimentação (Power Cable): Cabo com garras jacaré para fornecer 12V da bateria para o scanner em carros onde a tomada de diagnóstico não possui pino de energia.
Maleta de Alumínio Pequena (Case P): Estojo técnico com interior em espuma, projetado para acomodar a VCI e o cabo principal, evitando danos por impacto ou esmagamento na caixa de ferramentas.
Aplicação Técnica: Com este kit, sua oficina amplia o leque de atendimento. Você não precisará dispensar o cliente com um Vectra 97 ou um Uno Mille por falta de equipamento, utilizando o mesmo software e interface que usa nos carros modernos.
Itens Inclusos:
1x Interface VCI Multi-Marcas (Bluetooth/USB)
1x Kit Completo de 8 Cabos Adaptadores para Linha Leve
1x Maleta de Alumínio Pequena (Tamanho P - Focada na VCI)
1x Cabo USB e 1x Cabo OBD2 Padrão
(Nota: Requer um computador/notebook para instalação do software de diagnóstico).
